모서파파 EV·테크 노트

안녕하세요 "모서파파"입니다.

국토교통부 자료에 따르면 ‘22년 3분기 자동차 누적등록 대수는 25,356천대

그 중 전기차는 347천대로 전분기 대비 16.3%(48,762대) 증가한 수치라고 합니다.

전기차의 보급율이 급증하고 있는것에 비해 전기차에 대한 관련 정보는 안좋은 뉴스들만 가득하니...

그래서 만들었습니다. 알면 도움 되는 전기차 정보 제 1탄!! - 전기차 경고등 - 

내연차와 비슷하지만 다른 전기차 경고등에 대해 알아봅시다.

※ 아래 정보는 기아자동차 EV6의 사용설명서를 기준으로 작성되어 있습니다. 다른 전기차와는 일부 다를 수 있는 점 참고 부탁 드립니다.

	주행 가능 표시등 - 차량 시동 후 주행 준비가 완료되면 경고등이 켜짐
	서비스 경고등 - 전기차 제어 시스템과 관련된 센서의 고장이나 액츄에이터, 에어컨용 전동 압축기 등에 이상이 있을 경우 경고 등이 켜짐
	파워다운 표시등 - 전기차 고전력 부품의 보호를 위해 차량 출력이 제한되는 경우 표시등이 켜짐 (파워다운 표시등만 단독으로 켜지는 경우 고장이 아닙니다. 파워다운 표시등과 서비스 경고등이 동시에 켜지 는 경우, 자사 직영 서비스센터나 서비스협력사에서 점검을 받으십시오.)
	에어백 경고등 - 에어백 장치에 이상이 없으면 경고등이 꺼짐
	안전벨트 미착용 경고등 - 안전벨트를 착용하지 않았을 경우 안전벨트가 체결될 때까지 경고등이 켜짐
	브레이크 경고등 - 주차 브레이크를 해제하지 않은 상태에서 차량을 약 10 km/h 이상으로 주행하거나 주차 브레이크가 작동되어 있을 경우, 브레이크액이 부족할 경우 경고등이 켜짐
	회생 제동 경고등 - 브레이크 계통에 이상이 생겨 회생 제동이 작동하지 않고 브레이크 성능이 다소 떨어지는 경우 노란색 경고등 이 켜짐
	ABS 경고등 - ABS 장치에 이상이 있는 경우 경고등이 켜짐
	전동식 파워 스티어링 경고등 - 전동식 파워 스티어링 시스템에 이상이 있는 경우 경고등이 켜짐
	구동용(고전압) 배터리 잔량 경고등 - 구동용(고전압) 배터리의 잔량이 적을 경우 경고등이 켜짐
	충전 경고등 - 배터리가 방전되었거나 충전 장치가 고장났을 때 경고등이 켜짐
	타이어 공기압 경고등 - 타이어 공기압이 현저하게 낮아진 경우 경고등이 켜짐 - 타이어 공기압 경보 시스템에 이상이 있는 경우 경고등이 켜지지 않거나 일정 시간(약1분) 깜빡인 후 켜짐
	전자식 파킹브레이크 경고등 - 전자식 파킹 브레이크에 이상이 있는 경우 경고등이 켜짐
	전방 안전 경고등 - 전방 충돌방지 보조에 이상이 있는 경우 경고등이 켜짐
	4륜 구동 경고등 - 4륜 구동 장치에 이상이 있는 경우 경고등이 켜짐
	통합 경고등 - 차량 관련 경고가 필요한 상황이 1가지 이상 발생한 경우 경고등이 켜짐   . 운전자 주행 보조 기능의 고장, 센서 가림 및 제한 사항   . LED 헤드램프 고장   . 타이어 공기압 경보 시스템 고장 등

* 경고등이 꺼지지 않고 계속 켜져 있거나 주행 중 경고등이 켜지면 이상이 있는 것이므로 가까운 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에 정 비를 의뢰하십시오.

EV6 사용설명서에는 경고등에 대해 위와 같이 설명하고 있습니다.

혹시 차량에 이상이 생겨 경고등이 점등되는 경우 사용설명서에서 권장하는 행동을 취하시길 바라며, 모두 안전운행 하시길 바랍니다.

감사합니다.

안녕하세요. "모서파파"입니다.

요즘 저를 포함한 전기차 사용자가 급증하고 있고 사고, 화재 등으로 사회적으로 이슈가 되고 있는 지금 전기차 오너분들은 '내 차는 괜찮을까?'라는 생각이 드실 수도 있겠는데요.

내연차와는 다른만큼 계기판에 표시되는 "경고등" 또한 달라 혹여나 당황 하실 수 있을 상황을 대비해 

얼마 전 제가 겪었던 전기차 경고등("총괄 제어기 관리 시스템") 에 대해 공유해 드릴까 합니다.

첫 시작은 1월 30일 퇴근 길에 갑자기 차의 출력이 빠지는 느낌이 들면서 "띠링" 경고등이 들어왔습니다.

약 8개월 동안 운행하면서 전혀 이상없이 잘 타고 있었고, 연초에 사고가 있긴 했지만 판금으로만 끝나는 수준....이었기에

당황은 했지만 차는 움직이니 우선은 계속 운행하였습니다.(국도라 다행;;)

하필 테슬라 모델Y 화재 뉴스가 크게 보도되고 있던 터라 걱정이 되어 "SOS" 버튼을 눌러 Kia Connect 센터로 연결해 봅니다.

뭔가 이상황에 대해 안내를 받았으면 좋겠다라는 생각이었지만, 상담원과 통화 내용 요약은 이렇습니다. 

상담원: "무엇을 도와드릴까요?"

나: "총괄 제어기 관리 시스템"이라는 경고등이 들어와서 문의 드립니다.

상담원: 차량에 문제가 있으신가요? 구난 차량을 보내 드릴까요?

나: 아닙니다. 운행은 되고 있으니 혹시 차가 멈추는 경우 다시 누르겠습니다. 감사합니다.

생각해보면 거기에 대고 이게 무슨 에런지 물어보고 있는 제가 바보였던 것입니다.

"SOS" 버튼은 정말 위급한 상황에 누르시길 바랍니다.

여튼 어찌저찌 집에는 도착을 하고 다음날 집 근처 오토큐에 가려고 하니 경고등이 꺼져있습니다.

그래도 혹시 몰라 방문해서 확인 결과 현재는 특별한 이상코드는 없고 과거 이력에 엑셀레이터 포지션...뭐라는 에러만 존재한다고 합니다.

그로부터 일주일쯤 후인 2월 6일, 이번엔 출근길에 똑같은 "총괄 제어기 관리 시스템" 경고등이 뜹니다.

뭔가 이상한게 맞구나 싶어 검색해봐도 잘 나오지 않습니다.

그러다 같은 차종은 뭔가 있지 않을까해서 네이버 까페에서 검색 결과!!

편도 2시간 출퇴근 거리때문에 다리가 아파 구매했었던 오르간 페달의 배선이 불량일 수 있다는 정보가 있어

바로 판매자분께 연락 드려서 배선만 따로 배송 받았습니다.

배선 교체 후 아직 3일밖에 되지 않았지만 현재는 경고등이 뜨지 않는 걸로 봐서는 배선 불량이 맞았던 것 같습니다.

혹시 저와 같은 증상을 겪고 계신 분이 있으시면 배선을 교체해 보시기 바랍니다.

감사합니다.

- 요약 -

1. 전기차인데 오르간페달로 바꿨다

2. 갑자기 "총괄 제어기 관리 시스템" 경고등이 뜬다

3. 스캐너로 봤더니 "엑셀레이터 포지션..."라는 에러가 있다

4. 오르간페달 배선을 교체해 본다

※ 순정 상태가 아닌 임의 부품 교체 등의 행위는 추후 차량 보증수리 등에 문제가 있을 수 있으므로, 신중히 결정하시기 바랍니다.