EV9 계기판에 회생제동 단계 대신 AUTO가 보이고 아이페달이 선택되지 않는다면 스마트 회생 시스템이 켜져 있는지 먼저 확인해 보세요. 국내 EV9 설명서에 따르면 오른쪽 패들 시프트를 약 1초 이상 당겨 스마트 회생을 켜고 끌 수 있습니다. 아이페달 조작은 일반 모델과 GT가 다르므로 내 차 설명서를 기준으로 확인해야 합니다.
서울모빌리티쇼 전시 EV9의 실제 운전석 사진입니다. 계기판 AUTO나 아이페달 작동을 촬영한 장면은 아닙니다. 사진: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · 원본 사용.
AUTO와 아이페달은 서로 다른 표시입니다
스마트 회생은 주행 상황에 따라 회생제동 단계를 자동으로 조절하는 기능입니다. AUTO가 보인다고 해서 곧바로 고장이라고 판단할 필요는 없습니다. 아이페달은 가속 페달을 이용해 가속과 감속·정차를 돕는 별도 기능입니다.
국내 EV9 회생제동 설명서는 오른쪽 패들을 약 1초 이상 당겨 스마트 회생 시스템을 켜고 끄는 방법을 안내합니다. 주행 중에는 전방을 우선 살피고 안전한 곳에서 조작과 표시를 확인하세요. 기능에만 의존하지 말고 상황에 따라 브레이크 페달을 사용해야 합니다.
일반 EV9과 GT의 아이페달 조작은 다릅니다
기아의 2025 국내 EV9 설명서에서 일반 모델은 회생제동 3단계에서 왼쪽 패들을 한 번 당겨 아이페달을 켭니다. 같은 설명서의 EV9 GT 전용 항목은 회생제동 단계에서 왼쪽 패들을 약 1초 동안 당기는 방식으로 안내합니다. 연식과 적용 사양에 따라 방식이 다를 수 있으므로 본인 차량 설명서를 확인하세요.
실제 EV9 전시차의 스티어링 휠과 운전석 참고 사진입니다. 패들 조작 과정을 보여주는 사진은 아니며 차량 사양은 다를 수 있습니다. 사진: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · 축소본 사용.
선택이 되지 않을 때 확인할 조건
설명서에는 브레이크로 감속 중이거나 스마트 크루즈 컨트롤 작동 중인 경우 등 패들로 회생제동량을 변경할 수 없는 상황이 안내됩니다. 배터리 충전량이 매우 높거나 배터리 온도가 너무 낮거나 높을 때도 회생제동이 제한될 수 있습니다. 경고문이 있다면 문구와 당시 상황을 확인하세요.
일반 모델은 아이페달 상태에서 오른쪽 패들을 한 번 당기거나 후진으로 바꾸면 아이페달이 꺼지고 회생 3단계로 변경된다고 설명서에 나옵니다. 주행 환경과 차량 설정에 따라 감속 느낌이 달라질 수 있으므로 브레이크를 사용할 준비를 유지하세요.
계속 작동하지 않으면 점검을 받으세요
내 차의 연식과 사양에 맞는 조작을 확인했는데도 경고가 계속되거나 패들이 반응하지 않는다면 표시 문구와 작동 조건을 기록해 기아 서비스센터에 문의하세요. 해외 차주가 AUTO에서 아이페달을 찾지 못해 질문한 사례도 있지만, 그 사례가 모든 차량의 원인을 뜻하지는 않습니다.
자료 확인: 2026년 10월 27일. 기아 국내 EV9 회생제동 설명서 · 일반 EV9 아이페달 · EV9 GT 아이페달 · 해외 EV9 사용자 질문
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