기아플렉스 EV6 실사용 후기, 왕복 180km 출퇴근 후 실제 구매한 이유

기아플렉스로 EV6를 직접 이용한 뒤 차량을 구매하고, 사고로 폐차하기 전까지 7만 km 이상 운행한 경험을 바탕으로 작성했습니다. 기아플렉스의 광고·협찬 글이 아닙니다.

원래 타던 차는 카니발이었다. 그런데 출퇴근 거리가 길어지면서 하루 왕복 주행거리가 약 180km가 됐다. 매일 이 정도를 달리니 카니발의 유류비가 적지 않았고, 자연스럽게 전기차를 알아보기 시작했다.

다만 전기차를 바로 사기에는 충전과 주행거리, 가족이 타기 좋은지에 대한 걱정이 있었다. 짧은 전시장 시승만으로 판단하기 어렵다고 생각해 기아플렉스로 EV6를 먼저 이용했다. 결론부터 말하면 만족도가 높았고, 이 경험은 실제 EV6 구매로 이어졌다.

한눈에 보는 결론

• 하루 왕복 180km 출퇴근에서 카니발보다 유지비 부담이 크게 줄었다.
• 승차감은 카니발보다 조금 단단했지만, 배터리가 아래에 있어 차체가 안정적으로 느껴졌다.
• 스포츠 모드의 가속력은 처음 경험하면 겁이 날 정도로 강했다.
• 정숙성이 좋아 아이들이 뒷좌석에서 잘 때 전기차의 장점이 특히 크게 느껴졌다.
• 400km 정도의 장거리 이동도 휴게소에서 한 번 충전하면 충분했다.
• 1~2명이 주로 탄다면 추천하지만, 아이들과 공간을 중시한다면 더 큰 전기차를 선택하고 싶다.

카니발에서 전기차로 바꾸려 했던 이유

카니발의 공간과 편의성에는 만족했지만 문제는 주행거리였다. 출퇴근이 멀어지면서 매일 약 180km를 왕복하게 됐고, 누적되는 유류비가 부담스러웠다.

전기차의 유지비가 유리하다는 이야기는 많이 들었지만 실제 생활에서 충전이 불편하지 않을지, 장거리 운행이 가능한지, 가족이 함께 타기 괜찮을지는 직접 확인하고 싶었다. 그래서 구매 전에 기아플렉스로 EV6를 이용해보기로 했다.

단순히 잠깐 몰아보는 시승과 달리 출퇴근, 장보기, 아이들과의 이동을 직접 해볼 수 있었다. 결과적으로 EV6가 내 생활에 들어와도 큰 문제가 없다는 확신이 생겼고 실제 차량 구매까지 이어졌다.

7만 km 넘게 타본 EV6의 승차감

카니발과 비교하면 EV6의 승차감은 조금 딱딱하게 느껴졌다. 배터리 무게와 차체 세팅의 영향인지 노면 충격이 카니발보다 직접적으로 전해지는 느낌이 있었다.

대신 차량 아래쪽이 무겁게 눌려 있는 듯한 안정감은 더 좋았다. 고속도로를 달리거나 방향을 바꿀 때 차체가 쉽게 흔들리는 느낌이 적었고, 낮은 무게중심에서 오는 안정감이 분명했다.

푹신한 승차감을 우선한다면 아쉬울 수 있지만, 운전하는 입장에서는 단단함과 안정감의 균형이 괜찮았다.

스포츠 모드는 한 번 밟고 바로 노멀로 바꿨다

가속 성능은 길게 설명할 필요가 없었다. 처음 스포츠 모드로 바꾸고 가속페달을 밟아봤는데 생각보다 훨씬 강하게 튀어나가서 무서운 마음에 바로 노멀 모드로 바꿨다.

일상에서는 노멀 모드만으로도 힘이 부족하다고 느낀 적이 거의 없었다. 추월이나 고속도로 합류에서도 여유가 있었고, 굳이 스포츠 모드를 사용할 일이 많지 않았다.

강한 가속이 장점인 것은 맞지만 가족이 함께 탈 때는 부드럽게 가속하는 편이 훨씬 잘 어울렸다.

아이들이 잠들었을 때 느껴지는 정숙성

EV6의 장점이 가장 크게 느껴졌던 순간은 아이들이 뒷좌석에서 잠들었을 때였다. 엔진 진동과 소음이 없다 보니 일정한 속도로 조용히 달릴 때 실내가 편안했다.

그럴 때는 “이래서 전기차를 타는구나”라는 생각이 들 정도였다. 가속 성능보다 이런 정숙성이 가족용 자동차로서 더 실용적인 장점이었다.

400km 장거리도 충전 때문에 크게 불편하지 않았다

시골에 내려가려면 약 400km를 달려야 했다. 속도를 여유 있게 유지하면 한 번 충전으로도 도착할 수 있을 것처럼 느껴졌지만, 아이들과 이동하면 어차피 휴게소를 들르게 된다.

화장실에 가고 간단히 쉬는 동안 급속 충전을 해두면 한 번만 정차해도 목적지까지 가기에 충분했다. 충전만을 위해 억지로 오래 기다린다는 느낌은 크지 않았다.

지금도 전기차를 주로 이용하고 있는데 충전 환경은 계속 편해지고 있다고 느낀다. 마트에서 장을 보거나 잠깐 용무를 보는 20~30분 동안 급속 충전을 하면 80% 안팎까지 충전되는 경우가 많았다.

다만 충전 속도는 차량의 현재 배터리 잔량, 배터리 온도, 충전기 출력과 외부 기온에 따라 달라질 수 있다.

처음에는 충전 습관을 만드는 것이 어려웠다

EV6를 타면서 크게 불편했던 점은 없었다. 굳이 꼽는다면 초반에 충전 습관을 만드는 과정이 조금 번거로웠다.

내연기관차는 주유 경고가 뜨면 주유소에 들르면 되지만 전기차는 생활 동선에서 언제, 어디서 충전할지 감을 잡는 시간이 필요했다. 집에서 충전할 수 있는 이른바 ‘집밥’이 있다면 이 문제는 크게 줄어든다.

익숙해진 뒤에는 마트, 주차장이나 용무를 보는 장소에서 충전하는 방식이 자연스러워졌다. 지금은 충전소를 찾는 것도 예전만큼 어렵지 않다고 느낀다.

주차는 괜찮았지만 생각보다 차가 넓었다

기존에 카니발을 탔기 때문에 EV6의 주차가 특별히 어렵지는 않았다. 다만 외관에서 예상했던 것보다 좌우 폭이 넓게 느껴졌다.

좁은 주차면이나 옆 차와 간격이 촘촘한 곳에서는 문을 열 때 조금 더 신경을 써야 했다. 소형 또는 준중형 승용차에서 넘어오는 사람이라면 처음에 차폭 적응이 필요할 수 있다.

1열은 괜찮지만 2열과 트렁크는 가족용으로 아쉬웠다

1열은 크게 불편하지 않았다. 운전석과 조수석 공간은 충분했고 장거리에서도 무난했다.

반면 2열은 성인이 오래 앉아 있기에는 아주 편하다고 말하기 어려웠다. 이후 모델에서 일부 개선됐지만 그렇다고 승차감과 착좌감이 완전히 편안해졌다고 느끼지는 않았다.

트렁크도 처음 보면 제법 넓어 보이지만 실제로 짐을 넣으면 느낌이 달랐다. 작은 짐 여러 개는 잘 들어가지만 쿠페처럼 뒤쪽 지붕선이 낮아지는 형태라 부피가 큰 짐을 넣을 수 있는 공간은 제한적이었다.

카니발의 넓은 적재공간에 익숙했던 입장에서는 가족 짐을 많이 싣는 날 아쉬움이 컸다.

가장 만족한 점은 역시 유지비

EV6에서 가장 만족했던 부분은 유지비였다. 하루 180km를 왕복하는 상황에서는 카니발의 유류비와 전기차 충전비 차이가 체감될 수밖에 없었다.

기아플렉스로 먼저 실제 출퇴근을 해본 덕분에 단순 계산이 아니라 내 주행 환경에서 전기차가 맞는지 확인할 수 있었다. 이 점이 구매를 결정하는 데 가장 크게 작용했다.

[추가 예정: 당시 카니발 월 유류비와 EV6 예상·실제 충전비를 확인할 수 있으면 표로 비교]

다시 EV6를 선택할까?

EV6 자체에는 만족했고 초기형 디자인도 지금 봐도 멋있다고 생각한다. 개인적으로는 변경된 모델보다 초기형의 앞모습과 전체적인 디자인이 더 마음에 든다.

다만 지금 다시 선택한다면 EV6보다 크고 넓은 전기차를 고를 가능성이 높다. 아이들과 함께 타면서 2열과 트렁크 공간을 더 중요하게 생각하게 됐기 때문이다.

차량 자체가 부족해서라기보다 생활 조건이 달라진 결과다. 혼자 또는 두 명이 주로 타는 사람, 싱글이나 신혼부부라면 EV6를 충분히 추천할 수 있다. 반대로 아이가 있고 짐이 많거나 성인이 2열에 오래 타야 한다면 EV5나 EV9처럼 공간이 더 넓은 차도 함께 비교하는 것이 좋다.

기아플렉스로 구매 전에 타보길 잘했다

기아플렉스에서 EV6를 이용하지 않았다면 전기차 구매까지 결정하는 데 시간이 더 걸렸을 것이다. 하루 180km 출퇴근과 가족 이동, 장거리 주행, 실제 충전까지 경험해보니 걱정했던 부분과 만족스러운 부분이 분명하게 보였다.

그 경험을 바탕으로 EV6를 구매했고 사고로 폐차하기 전까지 7만km 이상 운행했다. 짧은 시승보다 자신의 생활에서 직접 타보는 과정이 왜 중요한지 보여준 경험이었다.

다음 글에서는 기아플렉스를 장기간 이용하면서 타본 EV3, EV5, EV9, 카니발 하이브리드와 PV5를 각각 정리해볼 예정이다.

자주 묻는 질문

EV6로 400km 장거리 운행이 가능했나?

여유 있게 주행하면 한 번 충전으로도 가능할 것처럼 느껴졌지만, 아이들과 이동할 때는 휴게소에 한 번 들러 급속 충전을 했다. 화장실과 휴식 시간을 이용하면 충전 때문에 별도의 긴 시간을 쓰는 느낌은 크지 않았다.

집에서 충전하지 못하면 불편한가?

처음에는 생활 동선에 맞는 충전 장소와 시간을 찾는 습관이 필요하다. 집에서 충전할 수 있으면 가장 편하지만, 마트나 공용 급속충전기를 이용하는 방식도 익숙해지면 사용할 만했다.

가족용으로 EV6를 추천하나?

아이들이 어리거나 짐이 많지 않다면 사용할 수 있다. 다만 성인의 2열 장거리 승차감과 큰 짐을 넣는 트렁크 공간이 중요하다면 더 큰 차종과 비교하는 것을 권한다.

참고자료

• 기아플렉스 공식 안내: https://www.kia.com/kr/buy/rent-used-car/flex
• 발행 시점의 이용 가능 차종과 요금은 공식 페이지에서 다시 확인이 필요하다.